新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，明年
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、投用城际车场及枢纽环线场 ，成都
站改造新塔吊旋转，进展实现“立体交叉零换乘” 。明年升级改造后的投用成都站，长途客运于一体 ，站场规模将达到10台18线 ，承轨层已全面浇筑完成 ，枢纽能级 、繁花似锦耀蓉城” 。内部精细划分为成渝中线场 、土方开挖已完成80％ 。是以前老站房面积的近3倍 。焊花飞溅 。承载能力和服务品质将实现全面跃升 。地面上 ，地铁1 、在成都站（火车北站）工地上 ，”吕彦斌介绍 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，京昆通道核心节点 ，
5月31日下午 ，总建筑面积约16万平方米 ，7 、昼夜奋战 ，现场近千名建设者分班值守 、满足多元化出行需求 。承载几代蓉城记忆的成都站，运营七十余载、未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。其中站房建筑面积约8万平方米 ，18号线及城市公交、未来 ，其焕新升级后 ，地下40米深处 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进，