论算力 、递出调研
图为广西柳工机械股份有限公司智慧工厂一角 。张开中国这是放丨广西的地域优势” 。并围绕语料训练、活力这是名片新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程 ，是广西国家面向东盟开放合作的前沿和窗口 ，
运河“建设好” ，向海行运河 、递出调研上海、张开中国进出口水果检测时间压缩40％ ，放丨综合物流成本降低18％至30％ ，活力广西对东盟进出口总额达2846.9亿元 ，名片广西海洋生产总值从2017年的1377亿元增至2025年的2687.8亿元 ，是广西向海图强的发力点 。增长23.3％；对东盟出口的锂电池 、拉美进出口总额分别增长23.8％ 、
看北部湾：高端金属新材料 、增长19.6％。
在南宁润建股份五象云谷智算中心 ，产中、占外贸超五成；对非洲 、电子信息等产业加快集聚。
产业名片 ：通道优势化为胜势
把通道优势变成产业优势 ，推动更多资源和产业向北部湾经济区集聚 ，到新加坡约20毫秒 。连一碗螺蛳粉也漂洋过海 ，算法 ，马来西亚 、
平陆运河风光 。每柜通关成本降低近2000元。推动西部陆海新通道从“交通线”向“经济网”跨越 ，广西出台中西部及沿边首个、润建股份公共事务部总经理李林强介绍。大模型实时研判冶炼参数；总装线上 ，与老挝 、广西并不占先 ，中国与东盟贸易额为1058.8亿美元；2025年 ，铜矿砂 、土壤与种植模式 。环环相扣 ，马来西亚等国落地30个农业项目 ，铜精矿保税混矿试点规模保持全国第一；上半年海洋生产总值1377亿元 ，也是“全球好物”进入西南腹地的中转站 。 韦佳玥摄
如今的广西 ，电动汽车分别激增819％和314.7％ 。这样的区位 ，
AI出海的制度在跟进 。2024年6月 ，这一数字达到1.05万亿美元 ，数据从南宁到东盟时延约15至20毫秒，覆盖产前 、记者了解到这里已从按卡时出租算力 ，讲述着同一个故事 ：向海图强 。
在柳州铁路港 ， 祝惠春摄
运河名片：平陆运河通江达海
一声汽笛 ，面朝北部湾，八桂大地的开放故事，陆海相连东盟 。业务延伸至澳大利亚 、缅甸等国促成43个跨国合作项目；2025年 ，捷佳润科技集团股份有限公司企管总监陈秀娟告诉记者 ，每年可节约运输费用超50亿元 。还培育了有色金属 、兑现靠开放 。八桂大地正向世界递出四张名片——区位 、
AI出海的通道在加密 。西南货物经此出海 ，以西部陆海新通道为战略牵引 ，
接近当年的10倍 。铝矿砂等大宗商品进口增速均超四成 ，”陈秀娟说 。绿色化工新材料、最快48小时便可摆上国内商超的货架 。背靠大西南 ，广西以北部湾港为海陆门户 ，上半年出口4574.5万元 ，产业 ，更要“运营好”“效益好” 。
中国－东盟商品汇聚中心。“土谛AI—Max”等跨境农业智能决策平台，出口组装 、港口功能 、在这里，向海图强 ，占全国总量超三分之一 。广西是我国唯一与东盟陆海相连的省份 ，柬埔寨 、工业和信息化部批复在南宁设立国际通信业务出入口局，
看柳州 ：今年上半年出口232.5亿元 ，却走出一条“北上广研发＋广西集成＋东盟应用”的差异化路径 。33.2％ 。广西工业领域人工智能核心产业产值突破890亿元。资料图片
AI名片：另辟蹊径弯道超车
智慧工厂里 ，
广西的这四张名片 ，2004年首届中国—东盟博览会举办时，词元从这里出境 ，产业又让区位更有分量。
区位名片：昔日边陲今成前沿
区位是禀赋 ，江海相连 。泰国果园里摘下的鲜果 ，不仅是全国的“糖罐子”“果盘子” ，电子信息等10个千亿级产业 。AI 、今年9月 ，产业在这里勃发。通关服务一同前移到制造企业的“车间门口” 。在陆海统筹、欧盟、正翻开新的一页 。打造农业数字大脑、
目前，向海而兴 ，升级为“Token工厂”。是2025年9月启动建设的中国—东盟国家人工智能应用合作中心 。就有1个经广西入境 。国内每2个进口榴莲，AI排产系统大显身手。“这套一体化解决方案已服务超200万亩农场 ，越南 、1—8月 ，也是30年来首次增设；12条跨境国际陆路通信光缆与3条国际海缆已建成。同比增长6.8％ 。越南 、让西江黄金水道与北部湾国际门户港直连直通。在全国开放大格局中的地位和作用越发凸显。今年1—8月，广州之后的全国第四个，柳州铁路港既做“柳州制造”的出海口 ，27.5％ 、全国第6个数据出境负面清单 ，产后全链条，增长13.2％ ，
在凭祥 ，300余家人工智能企业在广西投资兴业，比绕道广州缩短内河航程560公里以上，
开放的半径不止于东盟 。全国首个边境口岸标准化水果专业实验室里 ，在老挝 、智能机器人上岗；高炉旁 ，“50毫秒以内人类基本无感 ，可适配东盟多国差异化的气候、今年1—8月 ，模型开发交付 、平陆运河通航 。尼日利亚 。通道托起产业 ，AI为产业插上翅膀 ，其枢纽 ，区位引来通道，汽车及零配件出口增长32％ ，以平陆运河经济带为重要纽带，经广西口岸入境，货轮从这里出海 ，东盟已连续26年稳居广西第一大贸易伙伴 。广西口岸进口东盟水果约304.5亿元 、这是继北京、机械 、词元出海研究制定3张专项清单 。而今 ，国家发展改革委综合运输研究所综合研究室主任丁金学表示 ，曾让广西被看作交通的“末梢” 。