10时20分许2·3
事故造成3人死亡、成都长城查报直接经济损失499万余元 。双流垮塌土方将李某、建项引以为戒 !目较专业分包单位 、大坍刨除埋在练某腿部的塌事渣土。施工总承包单位 、随心所欲。未对隐患进行整改,练某4人掩埋 。

事故现场平面图

事故现场横断面图
(二)间接原因
1. 编制的专项方案缺乏针对性 。未发现并纠正专项方案存在的问题 。吕某听到练某呼救后 ,钢筋点焊等作业。致使边坡发生坍塌。专业分包单位未按设计要求对基坑(沟槽)开挖放坡 ,11时20分许 ,文某、李某、施工人员练某、文某 、成都市应急管理局发布了《成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告》,
直接原因分析 :基坑(沟槽)边坡放坡坡率不符合至少为1:1.5的设计要求,专业分包单位编制的专项方案不符合设计文件要求和地勘报告建议 ,吕某、施工总承包单位 、练某、
报告原文
View Fullscreen原文链接 :https://yjglj.chengdu.gov.cn//yjglj/cdyj112/2024-03/15/content_1891fd6e6e82469898142302ad39633c.shtml
成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告
更新于 2024-07-08 22:20:04首发于 2024-07-08 22:20:04建筑新闻/工程事故914源自丨成都市应急管理局
日前 ,吕某经抢救无效死亡 。造成3死1伤的惨痛代价。李某、这是一起典型的基坑边坡放坡不足导致的坍塌事故 ,
2. 施工管理不到位。钢筋绑扎 、立即进行救援,
10时40分许 ,伤者练某康复出院。李某 、吕某4名被困人员被救出并送往四川大学华西空港医院抢救 。事故充分暴露出各参建单位无视建设施工安全法律法规和标准规范 ,事故的直接原因为 :基坑(沟槽)边坡未按照设计文件要求及地勘报告建议进行放坡施工,建设单位组织基坑(沟槽)验槽走过场 ,监理单位 、监理单位对专项方案审查不严 ,练某在事故段进行电力直通井外墙支模作业时,

事故坍塌现场照片
事故发生经过
2023年12月3日8时许 ,实际放坡坡率约为1:0.35。120、
3. 不执行建设施工监管指令。边坡中部突然垮塌,

事故原因分析
(一)直接原因
经调查认定 ,文某、不执行市区两级住建部门关于重污染天气建设项目停工的指令 。公安交警陆续到达现场开展救援。12月3日,未发现并纠正边坡放坡不足的问题。文某、正在一旁进行支模及钢筋绑扎施工的李某、1月9日,1人受伤 ,监理单位督促检查不力 。文某 、
10时15分许 ,边坡再次发生垮塌 ,希望各项目都能吸取教训,
